19-22.04.2013 – Singapore

Je vais finalement finir mon séjour chez Roland qui m’invite à rester chez lui. Debbie arrive le 19. Je revois Sheng que nous avions rencontré au Cambodge sur Rabbit Island. Singapour est une ville très propre et moderne. Singapour est aussi beaucoup plus chère que n’importe quel endroit en Asie du Sud Est mais malgré tout une belle transition vers l’Occident. Mon vélo emballé, nous embarquons le 22 avril pour la France. Drôle d’impression de quitter l’Asie. Merci à tout le monde à Singapour !

I finally move to Roland’s place who invited me to stay at his place. Debbie arrives on 19th. We meet again Sheng, we met the first time in Cambodia on Rabbit Island. Singapore is a very clean and modern city. It is also much more expensive than any other places in South East Asia but a nice transition to the Western world. My bicycle packed, we fly away to France on 22nd of April. It is a strange feeling to leave Asia. Thank you to everybody in Singapore!

15-18.04-2013 – Kuala Lumpur – Singapore

Dans la dernière ligne droite jusqu’à Singapour, je revois la mer. Je reste quelques heures à Malaka, une ancienne ville coloniale (d’abord portugaise, puis hollandaise et pour finir anglaise). Je traverse des zones où ne vivent que des malaisiens. Les derniers 30 km en Malaisie ne font sur d’horribles voies rapides au trafic plus que dense. J’arrive finalement à la frontière, coté malaisien. Sur la chaussée entre les 2 postes frontières, longue d’un kilomètre, les voitures sont arrêtées pare-chocs contre pare-chocs sur toute la longueur (sur 3 voies)… Je passe sur la voie des motos. Malgré qu’il y ait au moins 20 guichets, il me faut au moins 20 minutes pour passer. Les routes sont moins chargées à Singapour. Je trouve un endroit où rester près de Little India, le quartier indien. Je vois Roland, un ami d’université pour dîner.

On the last stretch to Singapore, I get to see the sea again. I spend a few hours in Melaka, an old European colony (first from Portugal then the Netherlands to finish with England). I go through areas where only Malay people are living. The last 30 km in Malaysia are made of horrible highways with heavy traffic. I finally arrive at the border on Malaysian side. The causeway between the 2 checkpoints, long of 1 km, is full with cars and trucks on 3 lanes. I can go on the motorbike lane. Although there are at least 20 counters, I have to wait more than 20 minutes to cross. This is without any doubt the busiest border checkpoint I had on my trip. The roads are less busy in Singapore. I find a place to stay close to Little India. I meet Roland, a friend from university for dinner.